Combien de passages faut-il pour une voiture de fumeur ?

Pour un fumeur occasionnel, un passage suffit généralement. Pour un véhicule fumé tous les jours depuis plusieurs années, comptez souvent deux interventions espacées de quelques semaines. Nous vous donnons notre avis sur place, avant de commencer.

Le traitement à l'ozone est-il nécessaire ?

Nous ne le proposons pas. L'ozone neutralise les molécules odorantes en suspension mais ne retire pas le film gras qui les produit : sans nettoyage en profondeur au préalable, l'odeur revient. Nous préférons traiter la cause.

Est-ce que ça vaut le coup avant de revendre ?

Oui, c'est même l'un des cas où la prestation se rembourse le plus vite. Une odeur de tabac est le premier motif de négociation à la baisse lors d'un essai, et souvent d'un refus pur et simple.

Cas particulier

Enlever l'odeur de tabac dans une voiture

L'odeur de tabac revient toujours après un simple aspirateur. Voici pourquoi, ce que nous traitons, et ce qui ne partira pas.

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Le fond du problème

Pourquoi un nettoyage ordinaire n'y suffit pas

La fumée ne se pose pas, elle se dépose

En brûlant, le tabac produit des goudrons qui se condensent en un film gras sur chaque surface de l'habitacle : plastiques, vitres, ciel de toit, ceintures. Ce film retient l'odeur et la relâche à chaque montée en température.

L'aspirateur passe à côté du problème

Aspirer retire les cendres et les miettes, pas le film. C'est pour ça que l'odeur revient au premier coup de soleil, même après un nettoyage soigneux.

La ventilation garde une mémoire

Les gaines d'aération et le filtre d'habitacle concentrent les particules. Tant qu'ils ne sont pas traités, la soufflerie redistribue l'odeur dans tout le véhicule.

Ce que nous faisons

Dégraissage des surfaces dures — tableau de bord, console, panneaux de portes, montants
Extraction des textiles : sièges et moquettes, là où l'odeur s'est fixée en profondeur
Ciel de toit dépoussiéré et traité avec précaution, c'est souvent le plus saturé
Ceintures déroulées sur toute leur longueur et nettoyées
Grilles et bouches d'aération reprises à la brosse
Vitres intérieures dégraissées — le film s'y voit à contre-jour

Ce que nous ne pouvons pas faire

Autant le dire avant l'intervention plutôt qu'après.

Sur un véhicule fumé quotidiennement pendant des années, une intervention réduit fortement l'odeur mais l'élimine rarement complètement du premier coup. Un second passage est parfois nécessaire.
Un ciel de toit imprégné jusqu'à la mousse ne se récupère pas au nettoyage. Nous vous le disons avant de commencer plutôt que de vous laisser espérer.
Nous ne remplaçons pas le filtre d'habitacle. Faites-le changer par votre garagiste : sans ça, une partie de l'odeur reviendra par la soufflerie.
Nous ne masquons pas une odeur avec un parfum. Si elle est encore là à la fin, vous le saurez.

Notre conseil

Pour ce cas, prenez la formule Premium

Le shampouinage par injection-extraction est indispensable ici : l'odeur est logée dans la mousse des sièges, pas en surface. Un nettoyage sans extraction ne fait que la déplacer.

Premium

Tout l'intérieur, plus le shampouinage et le détachage des sièges.

90 €

Tous véhicules · environ 2 h sur place

Tout le programme Simple
Shampouinage des sièges par injection-extraction
Détachage ciblé sur les zones marquées
Moquettes traitées en profondeur
Ceintures nettoyées sur toute leur longueur
Désodorisation de l'habitacle

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Questions

Ce qu'on nous demande sur ce point.

Combien de passages faut-il pour une voiture de fumeur ?: Pour un fumeur occasionnel, un passage suffit généralement. Pour un véhicule fumé tous les jours depuis plusieurs années, comptez souvent deux interventions espacées de quelques semaines. Nous vous donnons notre avis sur place, avant de commencer.
Le traitement à l'ozone est-il nécessaire ?: Nous ne le proposons pas. L'ozone neutralise les molécules odorantes en suspension mais ne retire pas le film gras qui les produit : sans nettoyage en profondeur au préalable, l'odeur revient. Nous préférons traiter la cause.
Est-ce que ça vaut le coup avant de revendre ?: Oui, c'est même l'un des cas où la prestation se rembourse le plus vite. Une odeur de tabac est le premier motif de négociation à la baisse lors d'un essai, et souvent d'un refus pur et simple.

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