La méthode
Sept étapes, toujours dans le même ordre.
Un habitacle vraiment propre n'a rien à voir avec le temps passé à frotter. C'est une question d'ordre des opérations et d'outil adapté à chaque surface. Voici exactement comment nous travaillons, et pourquoi chaque étape existe.
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Inspection, et ce qu'on vous dit avant
Tour du véhicule avec vous, portes ouvertes. On repère les taches anciennes, les textiles déjà décolorés, les plastiques rayés, les finitions fragiles. Ce qui ne partira pas, vous le savez à ce moment-là.
PourquoiAnnoncer les limites avant de commencer coûte deux minutes. Les découvrir à la fin coûte un client.
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Vidage et mise à nu
On sort les tapis, on vide les vide-poches, la boîte à gants, les portes, le coffre. Vos affaires personnelles sont regroupées dans un bac et vous sont rendues telles quelles.
PourquoiAspirer autour des objets, c'est aspirer à moitié. Et on ne jette jamais rien à votre place.
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Décrassage à sec des textiles
Brossage des sièges et des moquettes avec une brosse à poils souples, avant tout passage d'aspirateur. La saleté incrustée dans la fibre remonte à la surface.
PourquoiUn aspirateur ne récupère que ce qui est libre. Sans ce brossage préalable, la moitié de la poussière reste au fond de la fibre.
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Aspiration, du haut vers le bas
Ciel de toit, dossiers, assises, rails de sièges, sous les sièges, moquettes, seuils, coffre. Toujours dans cet ordre, avec un suceur plat pour les interstices.
PourquoiLa poussière retombe. Commencer par les moquettes obligerait à les refaire après avoir touché le haut.
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Le détail à la brosse
Aérateurs, grilles de haut-parleurs, contours de boutons, molettes, coutures de sièges, glissières de vitres, ceintures déroulées sur toute leur longueur.
PourquoiC'est l'étape la plus longue et la seule qu'on remarque vraiment. Une voiture propre avec des aérateurs gris reste une voiture sale.
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Surfaces dures, nettoyées puis protégées
Tableau de bord, console, panneaux de portes, seuils. Produit au pH neutre appliqué sur la microfibre, jamais pulvérisé directement sur les surfaces, puis essuyage à sec. Finition satinée par défaut ; la finition brillante fait partie de la formule Complète, ou se demande.
PourquoiPulvériser directement fait couler le produit dans les boutons et les grilles. Et une brillance obtenue en noyant le plastique de silicone colle, attire la poussière et éblouit : le rendu brillant se travaille, il ne se surdose pas.
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Vitres en dernier, puis contrôle avec vous
Vitres intérieures et rétroviseur avec une microfibre qui ne sert qu'à ça. Puis tour du véhicule ensemble, à la lumière du jour. Si quelque chose ne va pas, on le reprend sur place.
PourquoiFaire les vitres avant l'aspiration revient à les refaire. Et le règlement vient après le contrôle, une fois que vous êtes satisfait — pas avant.
Formule Premium
L'injection-extraction, en deux mots.
C'est la seule technique qui nettoie un siège en tissu autrement qu'en surface.
La machine injecte une solution nettoyante sous pression dans la mousse du siège, la laisse décoller la saleté, puis la réaspire immédiatement — chargée de tout ce qu'elle a délogé.
C'est ce cycle immédiat qui fait la différence avec un simple shampoing frotté à l'éponge : la saleté ne redescend pas au fond, elle sort du véhicule.
Conséquence pratique : les sièges ressortent légèrement humides, jamais trempés. Comptez deux à quatre heures de séchage, moins si vous pouvez laisser les vitres entrouvertes.
Ce qu'on ne fait pas
Certains raccourcis coûtent cher à l'habitacle.
Autant être clair sur ce que nous refusons de faire, même quand c'est plus rapide.
Pas de produit pulvérisé sur l'écran
Le liquide s'infiltre sous le cadre et sous les boutons. Il va sur la microfibre, jamais directement.
Pas de finition grasse
Un plastique noyé sous le silicone colle et attire la poussière. Satiné par défaut, brillant si vous le demandez — mais jamais gras.
Pas de nettoyant ménager
Les produits du commerce dessèchent les plastiques et décolorent les textiles à moyen terme.
Pas de textile détrempé
Un siège gorgé d'eau met deux jours à sécher et peut développer une odeur. L'extraction est immédiate.
Pas de microfibre partagée
Une par zone : vitres, plastiques, cuir. Celle des seuils ne touchera jamais votre tableau de bord.
Pas de promesse impossible
Une brûlure de cigarette ou un textile décoloré ne se récupèrent pas. On vous le dit avant, pas après.
En vidéo
Ce que ça donne, en vrai.
Trois extraits filmés sur une intervention, sans montage ni musique. C'est le seul argument qu'on ne peut ni écrire ni imiter.